ब्रसको पहिरनबाट हुने स्पार्किंग DC मोटर वा घाउ रोटर एसिन्क्रोनस मोटरहरूको सञ्चालनमा एक सामान्य समस्या हो। स्पार्क्सले ब्रस र कम्युटेटर/स्लिप रिंगहरूको पहिरनलाई मात्र गति दिँदैन, तर विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप पनि उत्पन्न गर्दछ र सुरक्षा जोखिमहरू पनि निम्त्याउन सक्छ। मोर्टेङले निम्नबाट समस्याको कारणहरूको विश्लेषण गर्दछ:
कार्यसम्पादन: ब्रस छिटो बिग्रनु र बारम्बार प्रतिस्थापन; सञ्चालनको क्रममा देखिने स्पार्कहरू, स्लिप रिङको सतह जल्नु पनि; ब्रस जम्पिङ वा कम्पन।
स्पार्कहरूको मुख्य यान्त्रिक कारणहरू:
ब्रसको राम्रोसँग सम्पर्क नहुनु: यो सबैभन्दा सामान्य कारणहरू मध्ये एक हो।
अपर्याप्त स्प्रिङ चाप: स्प्रिङ बुढ्यौली, विकृति, वा धेरै कम प्रारम्भिक दबाब सेटिङहरूले ब्रस र कम्युटेटर/स्लिप रिङ बीच अपर्याप्त सम्पर्क चाप, सम्पर्क प्रतिरोध बढाउन, सम्पर्क बिन्दुहरू तातो हुन, र वर्तमान कम्युटेशन वा माइक्रो-कम्पन समयमा स्पार्कहरू हुने सम्भावना बढी हुन सक्छ।
अत्यधिक स्प्रिङ चाप: अत्यधिक चापले सम्पर्क सुधार गर्न सक्छ, तर यसले मेकानिकल घर्षण र घिसार बढाउँछ, अत्यधिक ताप र कार्बन धुलो उत्पन्न गर्छ, र कम्युटेटर सतहमा रहेको अक्साइड फिल्मलाई क्षति पुर्याउन सक्छ, जसले गर्दा स्पार्किङ बढ्छ।
ब्रस होल्डरमा अड्किएका ब्रसहरू: ब्रस होल्डरको विकृति, जम्मा हुने ठाउँ, ब्रसको आयाम नमिल्ने, वा ब्रसको छेउमा भएको घिसारले ब्रस होल्डर भित्र अस्थिर रूपमा सर्ने हुन सक्छ, जसले गर्दा कम्युटेटर/स्लिप रिङहरूको सानो कम्पन वा विलक्षणतालाई राम्ररी पछ्याउनबाट रोकिन्छ, जसले गर्दा अस्थिर सम्पर्क हुन्छ।
कम्युटेटर/स्लिप रिङमा सतह दोषहरू: सतह अनियमितताहरू (खरोंचहरू, खाडलहरू, जलेको चिन्हहरू), अत्यधिक अण्डाकार/विक्षिप्तता, फैलिएको अभ्रक पानाहरू (कम्युटेटर), वा अत्यधिक अक्षीय चालले ब्रश र घुम्ने सतह बीचको सहज, निरन्तर स्लाइडिङ सम्पर्कमा बाधा पुर्याउन सक्छ।
अनुचित ब्रस स्थापना: ब्रसहरू केन्द्र स्थानमा वा सही कोणमा सही रूपमा जडान गरिएको छैन।
अत्यधिक मेसिन कम्पन: मोटर वा ड्राइभ उपकरणबाट हुने कम्पन ब्रश क्षेत्रमा प्रसारित हुन्छ, जसले गर्दा ब्रश चल्छ।
कम्युटेटर/स्लिप रिङको असमान पहिरन: असमान सतह निम्त्याउँछ।
पोस्ट समय: अगस्ट-२७-२०२५
